6月6日上午，贵州省党政代表团走进宁德时代新能源科技股份有限公司学习考察。

　　宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，市值7165亿元，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统等全产业链研发及制造能力。在全球，每销售3辆电动车，就有1辆车搭载宁德时代电池。作为动力电池的龙头企业，宁德时代的市场份额已连续7年居全球第一。

　　（图源：宁德时代新能源科技股份有限公司官网）

　　在距离宁德市1600公里外的贵州，也持续产出着拥有宁德时代核心技术的新能源电池。2023年10月，占地约885亩、总投资约70亿元的宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地项目一期正式投产，成为贵州发展新能源电池及材料产业链的标志性项目。

　　宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地

　　一条条流水线上机械臂操作灵活，其自动化率达到95%，从投料到成品产出的周期内，可实现1秒产出1颗电芯、2.5分钟生产1个电池包。该项目规划建设年产60GWh动力及储能电池生产基地及产业配套项目，同时支持磷酸铁锂和三元正极两类产品，贵州基地产品供应包括大众、标致等在内的欧洲客户。

　　宁德时代董事长

　　“我们将持续采用领先的技术、先进的产品和解决方案，深度参与贵州新能源产业生态建设。”宁德时代董事长曾毓群在项目投产仪式上说。宁德时代将在磷矿开采、原材料生产、锂电池制造、电池回收等全产业链践行绿色低碳理念，为贵州新能源产业持续建链、补链、延链、强链。

　　当前我国电动汽车、锂电池和光伏产品成为外贸出口“新三样”，在产业链高端参与国际竞争。瞄准“新三样”全球市场“风口”，贵州立足矿产资源比较优势，因地制宜推动“电动贵州”建设、加快构建新型能源体系。据统计，现在全球四分之一的三元前驱体、全国五分之四的湿法净化磷酸在贵州生产，全国生产的大约每3辆电动汽车中，就有一辆装载着贵州“磷元素”。从产业链来看，贵州具有丰富的矿产和化工资源，随着中伟股份、振华新材、安达科技等新能源电池及材料企业迅速崛起，与宁德时代、比亚迪等头部企业在黔布局形成良好协同互补效应，上、中、下游形成耦合之势。在政策支持方面，去年10月发布的《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》明确，到2026年，贵州全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到40%。数据显示，贵州规模以上新能源电池及材料产业总产值从2020年120亿元增长至2023年695亿元，已成为支撑全省工业经济快速发展的新增长极。