供应链“三剑客”解密厦门“链”密码 

　　2024供应链合作创新大会昨日举行，三大分论坛共话供应链发展新趋势 

　　巴西的纸浆，通过建发浆纸集团搭建的供需对接桥梁，来到中国造纸厂，变身为走进千家万户的纸张；

　　通过供应链布局，厦门国贸在硅及制品贸易商经营规模位列第一，纸浆、纸张全国第二；

　　象屿商业和农产品供应链体系建设，补齐城乡冷链物流短板，促进农产品进程，工业品下乡，供应链双向畅通。

　　供应链，一端连着产业，一端连着市场，汇聚物流、商流、资金流、信息流，是现代经济的命脉所在。昨日，2024供应链合作创新大会在厦门国际会展中心召开，同期三个分论坛精彩上演，国内外政商学研企各界供应链大咖齐聚一堂，与厦门供应链“三剑客”共同解密厦门“链”密码，共话全球供应链发展新趋势，共谋产业链供应链协同创新合作。

　　“链”通天下 供应链江湖中的厦门地位 

　　当今世界经济形势下，供应链和产业链的韧性与稳定，是推动世界经济发展的重要保障。作为全国首批供应链创新与应用的示范城市，厦门的供应链创新发展有着不一般的“江湖地位”。“厦门外向型经济发达，供应链业态全国领先，中欧班列和丝路海运在这里无缝对接，在全球大宗商品交易市场中发挥着举足轻重的作用。”厦门市人大常委会主任杨国豪在2024供应链合作创新大会致辞时如是表示。

　　2021年，厦门成为全国首批供应链创新与应用示范城市，目前已拥有12家全国供应链创新与应用示范企业，在钢铁、煤炭、纺织品、橡胶、粮食等大宗商品供应链领域，建发、象屿、国贸等三大供应链企业为海内外超过10万家企业提供服务。

　　商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威，则用“三剑客”来形容厦门供应链令人赞叹的核心竞争力。她说：“厦门长板很突出，拥有建发、国贸、象屿这‘三剑客’，在国内供应链服务领域几乎是横扫天下的，包括跟厦门港口相互的配合，这是厦门供应链在服务领域不可复制的优势。”

　　得天独厚的区位优势，中欧班列与“丝路海运”的无缝对接，为厦门供应链创新提供了坚实基础。

　　作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧（厦门）班列开行9年来共开行1335列、载货11.3万标箱、货值340.2亿元，从单一线路扩展至7条运行线路，辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市。

　　同时，厦门港2023年吞吐量1255万标箱，位居全球第13位；高崎机场2023年旅客吞吐量2158万人次，空中航线达177个国家和地区；海运航线通达54个国家和地区。预计到2027年，厦门港年集装箱吞吐量达到1400万标箱，机场年旅客吞吐量达到4000万人次，成为具有全球资源配置能力的门户枢纽。

　　“供”赢未来 “三剑客”带动“四流合一” 

　　提起厦门供应链，就不能不提到被称作“三剑客”的厦门建发、国贸和象屿。

　　公开资料显示，厦门建发、国贸和象屿占据全国供应链企业集团四强中的三席，供应链网络遍布全球200多个国家和地区，服务数十万家上下游企业。2023年厦门市进口大宗商品1.86亿吨，同比增长超过三成。

　　据国贸控股董事长许晓曦介绍，厦门国贸已拥有冶金、能化、纺织、有色、浆纸、农产、橡胶、新能源等8条产业链，设立境内异地企业超过230家，构建了“东西南北中”战略布局，业务触角延伸至170多个国家和地区。

　　作为全国首批供应链创新与应用示范企业，建发集团所属的建发股份在钢铁、浆纸、汽车、农产品、消费品、能化、矿产、新兴行业等领域供应链规模保持行业前列。建发股份与170多个国家和地区建立业务往来，2023年实现进出口国际业务额超400亿美元。

　　在“三剑客”的带动之下，一批供应链企业日益强大，目前厦门全市供应链企业有2.3万多家，年营业额超4万亿元，浆纸、钢铁、铝、煤炭、橡胶、棉纺等大宗商品供应链业务规模位居全国前列，形成了有特色的供应链业务模式。

　　不仅如此，厦门供应链企业不断向上下游延伸完善服务体系，比如新能源领域，供应链企业向上积极布局锂矿、镍矿等新能源产业必需的原材料，向下依托以厦门港作为出口基地的航运物流企业和关键港口，大力开展新能源汽车出口。

　　厦门海关数据显示，今年前7月，福建乘用车和商用车分别出口39亿元和35.7亿元，同比分别增长38.5%和16.8%。作为外贸“新三样”之一的电动汽车共出口30.1亿元，大增92.4%，占同期福建省汽车出口总值的四成。

　　显然，依托海内外大宗商品采购、物流仓储、资金融通、销售网络等优势，厦门供应链企业为各类企业提供定制化、个性化服务方案，围绕“商流、物流、信息流、资金流”的“四流合一”推进“物贸联动”，立足供应链、服务产业链、创造价值链。

　　服务全球 

　　“链未来”各有绝招 

　　在过去几十年塑造的全球化体系中，供应链联通经济与劳动力的每个部分和流程。而在充满创新与变革的新时代，全球供应链的韧性、效力也充满着考验。

　　许晓曦表示，随着全球的规模经济不断受到冲击，不少国家开始重视供应链的多元化。为此，国贸控股集团围绕“以全流程供应链服务为核心、以国际化产业链运营为助力、以高效能价值链协同为保障”提炼出“三链融合”的理念。

　　许晓曦举例说，四年前，国贸控股集团旗下公司携手京东科技自主研发一体化智慧供应链平台“国贸云链”，如今已覆盖纸业、金属、农产、能源、石化、化工等多个业务协同场景，全年累计订单超10万笔，成交金额近400亿元。去年，北京派尔特医疗科技股份有限公司加入国贸控股集团，将供应链与产业链深度融合，实现了今年上半年营业收入、归母净利润同比大幅增长的喜人业绩。

　　作为中国大宗供应链四大巨头之一，厦门象屿则通过构建“屿链通”数字供应链服务平台，成功实现了由“传统贸易商”向“供应链服务商”的转型，并通过产业链上下游延伸，建立起具有厦门象屿特色的“全产业链服务模式”，在金属矿产、农产品、能源化工等产业实现了模式应用，完成了由“单点服务”到“综合服务”再到“全产业链服务”的模式升级。

　　以粮食产业链为例，象屿深度介入“种、收、储、运”各个环节，在集合生产要素开展订单种植、粮食银行便利资金融通、铁军团队地推服务、七大粮食基地高效烘晒、多式联运直达客户和规模效应的作用下，大幅降低边际运营成本，提高产业链运营效率和收益水平。

　　建发股份供应链运营业务则贯彻“专业化”与“国际化”两大发展战略，其积极布局全球化资源采购和销售网络，构建起了全球化的供应链服务体系。公开数据显示，去年，建发股份供应链运营业务实现营收5933.66亿元，约占总营收的77.7%。