“开局即决战，起步即冲刺”！2022年以来，福船集团统筹推进疫情防控和生产经营，做好做足“海洋经济”文章，奋力实现首季开局良好。

　　福建船政正全力抢拼12500DWT多用途船、5400DWT集散箱船、海鱼养殖平台等项目节点；福船一帆承接石化压力容器、海上风电塔筒等生产订单，积极开辟生产“新航道”；福人集团有序推进福人家居成都项目建设，福人竹香板、新型无醛板、船级板、装甲板等创新产品放量投产，广受市场好评。

　　加快生产进度，加速项目落地是实现“开门红”的重要抓手。春节期间，福船集团各权属企业制定实施留人激励政策，确保关键项目不停滞，重要节点有保障。节后，各生产企业加速推进复工复产。截至3月底，集团公司累计完成工业产值11.37亿元，实现既定增速目标；营业收入超20亿元，完成年度计划的25%。

　　作为以船舶制造为主业的国有企业，促进外贸量稳质升责无旁贷。今年以来，福建船政紧抓机遇变化，主动对接国内外各大航运公司，积极寻求新的市场订单，于3月初与东太平洋航运有限公司顺利签订6+4艘2900箱集装箱船新造船合同。目前，支线集装箱船手持订单已超30艘。

　　集团船舶板块还持续关注船东动态，全力推进新船与落地库存船交付，截至目前已出口船舶7艘，包括马尾造船2艘23500吨成品油船、1艘88.8米多用途平台供应船，东南造船1艘60米平台供应船、1艘UT755CD平台供应船以及厦船重工2艘78米平台供应船。

　　截至一季度末，福船集团累计已完成出口1.14亿美元，增速达96%，远超6547万美元、增速不低于10%的目标任务。

　　当前，面对复杂多变的行业形势，推进转型升级刻不容缓。年初，我省与中国船舶集团签署产业发展合作框架协议，共同推动“马尾造船”百年品牌传承发展。福船集团随即成立军民两用、风电产业、电动船舶、深远海养殖、深海采矿、智慧海洋6个项目专班，积极推进深海养殖、新能源、海洋科技装备等产业合作，驱动传统板块升级和新产业拓展。

　　集团还联合中国船舶科学研究中心、宁德时代、赛思亿电气等企业共同研究拓展电动船舶研发制造业务，加快相关产业落地福建。3月初，“中国船舶科学研究中心电动船舶研究中心”“福建省电动船设计研究中心”“福船集团电动船舶研制总装基地”相继挂牌，为打造电动船舶“福建样本”下好先手棋。

　　下一步，福船集团将借助各方力量突破关键技术、落实示范产品，积极培育市场和产业，彰显国企在发展海洋经济、绿色经济上的责任担当。