今年，世界航海装备大会首次邀请海洋大省山东作为主宾省。

　　步入山东展区，山东省工信厅海洋装备产业处负责人辛颖自豪地亮出了一组数据：今年前三季度，山东全省海工装备实现产值280亿元，同比增长38%，规模居全国首位；全省造船完工量、新接订单量、手持订单量分别居全国第5、第3和第3位。

　　漂亮的数据背后，藏着哪些发展密码？辛颖带着观众在展区内一探究竟。

　　来自海洋石油工程（青岛）有限公司的大手笔——“海洋石油119”，是我国作业水深最深、功能最复杂的海上油气超级加工厂，可以在420米深的大海中精确定位，抵御千年一遇的台风。

　　该公司的另一力作“海葵一号”，是亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”，可连续在海上运行15年不回船坞养护。它的出现，标志着我国全类型浮式生产储卸油装置设计建造实现高水平自主化。

　　烟台中集来福士海洋科技集团有限公司研发的“蓝鲸1号”，是目前全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台，适用于全球95%的深海作业。此前，“蓝鲸1号”在南海神狐海域试采可燃冰成功，创造了产气时长和总量的世界纪录。

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　　一件件“大国重器”，让亮眼的数据进一步具象化，勾勒出山东经略海洋、向海图强之路。

　　山东，地处黄渤海之畔，辽阔的海域和丰富的海洋资源，为海洋经济发展带来得天独厚的天然禀赋。在挺进深蓝的过程中，当地以开放拓展发展空间，用科技点燃发展动力。如今，山东已是国内重要的船舶与海工装备制造基地，海洋油气装备国际领先，深远海养殖装备走在国际前列，海上航天装备开创先河。以青岛、烟台、威海三市为代表形成的青烟威船舶与海洋工程装备产业集群，发展蹄疾步稳，相关产值占山东全省90%左右。

　　本届世界航海装备大会，山东共15家单位参展，展品涵盖超深水半潜式钻井平台、圆筒型浮式生产储卸油装置、高端客滚船、水下机器人、水下摄像机、豪华游艇等。展区入口处显眼的标语，展现了山东向海图强的底气与决心：培育世界级船舶与海洋工程装备产业集群，打造中国海洋工程装备高质量发展的山东样本。

　　福建与山东，同为海洋大省，也通过世界航海装备大会的平台同频共振。大会主办方表示，邀请山东作为主宾省，将推动福建与山东在海装产业发展领域交流合作向更深层次、更宽领域拓展。