2022年11月份福建省物流企业运行情况

11月份，虽然福建省多地受新冠疫情影响，但物流业景气指数（LPI）呈现企稳回升的态势，环比上升0.9个百分点，各分项指数升多降少。

一、物流景气指数

（一）物流业景气指数（LPI）回调

11月份，福建省物流业景气指数（LPI）为53.1%（见图1），环比上升0.9个百分点，呈现回升态势。12个分项指数“9升3降”，业务总量指数、库存周转次数、主营业务成本和主营业务利润指数均有较明显上升。

福建省物流业景气指数（LPI）走势图

表1：2022年11月福建省物流业景气指数（LPI）环比变化情况

（二）业务总量指数企稳回升

11月份，福建省业务总量指数为53.2%，环比上升1.4个百分点，呈现企稳回升迹象（见图2）。分行业看，道路运输业业务总量指数为47.5%，环比下降1.9个百分点。水路运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运业业务总量指数均有上升；其中水路运输业业务总量指数为64.9%，环比上升8.7个百分点；多式联运和运输代理业业务总量指数为66.7%，环比上升13.4个百分点；装卸搬运业业务总量指数为58.9%，环比上升5.7个百分点。分区域看，沿海地区业务总量指数上升，内陆地区业务总量指数下降。沿海城市中，厦门地区业务总量指数经历了10月份的快速下降后，11月份反弹至55.2%，环比上升13.2个百分点；泉州业务总量指数为56.1%，环比下降7.3个百分点。

图2：2021年11月-2022年11月业务总量指数走势图

（三）新订单指数上升，不同行业表现有所差异

11月份，福建省新订单指数为52.8%，环比上升0.8个百分点。分行业看，道路运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运业新订单指数有所上升，水上运输业新订单指数略有下降。其中多式联运和运输代理业新订单指数为67.7%，环比上升14.9个百分点，上升幅度最高。分企业等级看，5A级、4A级和2A级企业新订单指数都有所上升，3A级企业新订单指数下降。分区域看，沿海和内陆企业新订单均有上升。

（四）企业从业人员指数保持稳定

11月份，福建省从业人员指数为50.8%，环比小幅下降0.1个百分点（见图3）。分行业看，水路运输业、多式联运和运输代理业从业人员指数有所上升，道路运输业和装卸搬运业从业人员指数下降，但变化幅度均较小。分区域看，沿海地区从业人员指数下降，内陆地区指数上升。内陆企业从业人员指数为50.6%，环比上升3.9个百分点。

图3：2021年11月-2022年11月从业人员指数走势图

（五）物流服务价格指数、主营业务成本指数和主营业务利润指数同步上升

11月份，福建省物流服务价格指数为54.2%，环比上升1.3个百分点；主营业务利润指数为47.6%，环比上升2.4个百分点；主营业务成本指数（逆指标）为57.1%，环比上升2.5个百分点。成本指数上升表明物流企业成本加大；而服务价格指数的上升，在一定程度上抵消了成本压力；同时企业利润指数有所上升，但仍处于荣枯线以下，表明虽然物流企业经营压力依然较大。

（六）平均库存量指数与库存周转次数指数保持低位运行

11月份，福建省平均库存量指数为46.3%，环比上升1.2个百分点；库存周转次数指数为46.8%，环比上升2.9个百分点。两个指数长期在荣枯线下徘徊，但11月份有所改善，表明物流市场活跃度有所上升。

（七）资金周转率和   设备利用率指数均有上升

11月份，资金周转率指数为52.9%，环比上升0.7个百分点。设备利用率指数为54.1%，环比上升0.5个百分点。资金周转率指数和设备利用率指数上升，表明物流企业经营效率有所提升。

（八）业务活动预期指数小幅下降，但企业信心依然稳定

11月份，业务活动预期指数59.6%，环比下降0.2个百分点。指数依然处于高位，但为本年最低值。虽然受疫情影响，但物流企业的信心依然稳定。

                                                                图1：2021年11月－2022年11月分月